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动车组占济铁开行列车总数51% 济南至临沂日照间

来 源:   发布时间:2014-10-25 本文关键词:阻击精英攻略,学习考试好帮手观后感,孟广美不照雅照片,邓天兆,酷衣鞋帮,山神佳誉,暮春堂,伏魔战记3.8v,烤肉季地址,沂蒙小调情归何处

  大众网济南7月15日讯(记者 姜洋)今天上午,济南铁局客运处副处长刘锐在接受大众网记者采访时说,调图后,无论客车总对数还是济南铁局担当列车对数中高铁动车组列车的比例都超过了50%,济南到临沂日照已经形成班车化客车开行。

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  原标题:动车组占济铁开行列车总数51% 济南至临沂日照间客车班车化

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  济南铁局客运处副处长刘锐接受大众网记者采访 内容来自chndk.com

  济南铁局高铁调度中心,调度员正在密切关注高铁运行情况 本文来水处理设备网www.chndk.com

  济南铁局高铁调度中心,调度员正在密切关注日照高铁运行情况 内容来自chndk.com

  大众网济南7月15日讯(记者 姜洋)今天上午,济南铁局客运处副处长刘锐在接受大众网记者采访时说,调图后,无论客车总对数还是济南铁局担当列车对数中高铁动车组列车的比例都超过了50%,济南到临沂日照已经形成班车化客车开行。 www.chndk.com

  大众网:动车组列车占比超过50%,这意味着铁的高铁时代真的来了。那在这次调图中,内的线、班次有哪些变化? chndk.com 水处理设备网

  刘锐:说到动车组列车占比,不得不提起本次新图的几个亮点:一是高铁列车对数首次超过普速列车。济南铁局基本图办理旅客列车达255.5对。其中,动车组列车增加7对,达到131对,占开行列车总数的51%,普速列车124.5对,占49%。济南局担当列车71.5对中,动车列车37.5对,占52.3%;普速列车担当34对,占47.7%;通过本次调图无论客车总对数还是济南铁局担当列车对数中高铁动车组列车的比例都超过了50%,说明中国铁旅客的运输能力逐步进入高铁时代,高铁已经成为广大旅客出门乘车的首选。随着高铁开行对数的增加和辐射区域的不断扩大,改变了旅客的出行习惯,不再单纯以“物理距离”作为衡量标注,高铁列车的“时间距离”成为旅行选择的主要因素。 内容来自中华水网 www.chndk.com

  二是新图的实施使与华中、江浙地区的联系更为便捷。本次调图新增长途始发高铁列车3对,分别增加了青岛—杭州东G284/1次、济南—武昌G285次、青岛—长沙南G290/87次,而且还增加了南—厦门G165次过高铁1对,在去年运行图调整中打通山东到达东北、华南地区高铁通道的基础上,本次调图增加了到达华中、江浙地区高铁列车的开行密度,使与14个省会城市实现了高铁互通,使旅客通过高铁换乘,当日到达的区域进一步扩大,尤其是在武汉、长沙两个较大的高铁枢纽站形成后,旅客在武汉、长沙车站换乘高铁实现了方便、便捷、可选性高,我们重点增加了与高铁枢纽站间高铁列车的开行密度,为下一步在高铁的竞争中占得先机。比如:青岛—杭州东高铁G284次列车开行,一是增加了青岛地区到达杭州东方向的高铁对数,是旅客乘车多了更多的选择,另一方面,我们开行此次列车主要方便青岛、等地区的旅客可通过乘坐本次列车通过杭州东换乘,实现当日到达福州、厦门等城市;

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  青岛—长沙南高铁G290次列车开行,此方向高铁的开行并不是首次开行,本线上我们已经开行了1对青岛—广州南的高铁列车,开行此列车的目的主要是方便青岛、等地区的旅客可通过乘坐本次列车通过长沙南换乘,实现当日到达桂林、南宁等西南地区的城市。济南—武昌高铁G285次列车开行,开行此列车的目的主要是方便省内旅客可通过乘坐本次列车通过武昌换乘,实现当日到达宜昌、重庆、成都等城市。 www.chndk.com

  三是京沪高铁列车产品更加趋于丰富。按照客车奔着市场跑的原则,针对不同时间段客流变化特点,调图后,济南铁局局形成了以基本图为主、高峰线调节的列车开行优化方案。基本图主要是日常图和周末图,通过重联、单开等方式适应周末客流的变化;而增加的4对高峰线主要是应对黄金周、暑运等高峰期客流,运行线的布局和铺画将更为合理,旅客的出行将更为顺畅便捷。

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  四是济南至临沂日照间形成班车化客车开行。新图后,部分普通旅客列车的旅行速度将进一步提升,特别是针对济南日照间列车旅行时间较长、发车时间不均衡的特点,增开济南至日照K8287/K8288次快速列车1对,并将旅行时间压缩到5小时之内。济南日照间的管内快速列车班次增加到3对,填补了时间段上的空白。

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  大众网:除了这次调图,咱们山东铁网在近期或者今后的规划中还将有哪些变化?会新开或者增开哪些线?

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  刘锐:根据铁工程建设竣工情况,2014年年底之前陆续有—济南双线电气化竣工、青荣城际济南端以及杭州到长沙高铁等线陆续运营,我们下一步的主要规划是:一在济南—聊城间开通快速城际通道,力争1个半小时到达,每日开行3-5班次的快速列车;二是在济南—烟台、威海、荣城间实现动车开通运营;三是争取杭长线运营开通后,将我局高铁列车开行辐射范围扩大到江西地区,以满足广大旅客的需求。

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